桃园机场

IATA:TPE ICAO:RCTP

机场简介

桃园国际机场介绍

桃园国际机场地理位置

台北中正国际机场2006年9月1日改名为桃园国际机场。
原又称中正国际航空站,位于台湾桃园县大园乡,是台北市的主机场与北台湾主要的货运以及旅客出入吞吐,也是台湾境内最大最繁忙的机场。桃园国际机场与台北市相距约40公里,中间有高速公路相连,需要约40分钟的车程才能抵达。

  桃园国际机场

桃园国际机场规模

由于桃园国际机场在1979年启用后就取代了位于台北市区的台北松山机场成为台北市的主要国际机场,因此其国际航空运输协会机场代码(IATA Airport Code)使用的是象征台北市的TPE,国际民用航空组织(ICAO)四字代码则为RCTP。

  桃园国际机场

  中正国际机场的命名,是纪念台湾前总统蒋介石(蒋中正),因此正式英文名称为Chiang Kai-shek International Airport(直译:蒋介石国际机场),基于这缘故,民航界常使用CKS来简称中正机场,虽然这缩写不具有任何官方标准上的意义。而由于它是台北市的主机场,因此在某些场合也会被称为台北国际机场,或以所在地的桃园县而称为桃园国际机场,但这两个称呼很容易被跟台北松山机场与桃园机场(桃园空军基地)这两个地区性机场混淆,应避免使用。

  桃园国际机场

  桃园国际机场是1970年代台湾推动的“十大建设”国家基础建设计划里面的一项,于1979年2月26日首度启用(第一航厦),是当时亚洲最现代化的几个国际机场之一,也是台湾的国家航空公司(Flag Carrier)--中华航空的新主机场。1991年长荣航空成立后,也以中正机场为主场,由于两家公司的机队数量持续在扩张与台湾工商业的热络成长带来大量旅客进出,原有机坪与航厦设施已不敷使用,因此在2000年7月29日第二航厦正式启用,目前正在规划第三航厦中。

目前桃园国际机场设施的配置是,第一航厦主要是由中华航空与其代操作的岛外航空公司使用,非华航或长荣合作伙伴也在第一航厦,而第二航厦则是由长荣航空与其代操作的岛外航空公司使用,二航厦北候机长廊(D区)完成后华航的部分航线也进驻第二航厦。两航厦之间有人行空桥与循环接驳巴士转运旅客,而免费的Skytrain自动电车系统已于2003年1月18日起正式启用。

  桃园国际机场

目前桃园国际机场正在兴建中正机场捷运线,预计2011年部分通车,2012年全线完工通车,届时机场捷运全线完工通车后,除普通车从台北到中坜、每站都停,全程约需六十八分钟外,直达车从台北到中正机场,全程只要三十五分钟。配合机场捷运线的完工,在台北车站还会提供直挂行李服务,出境旅客可直接在台北车站办理报到托运行李,不必一路拖着行李到机场。

  桃园国际机场

桃园国际机场巴士

暂无相关信息

桃园国际机场电话

03-3983728

桃园国际机场机场代码

  桃园国际机场机场三字码:TPE
桃园国际机场机场四字码:RCTP

机场交通

天津出租车视车型不同分为两个价位:一种是起步价8元3公里,之后1.7元公里;另一种是起步价8元2公里,之后2元公里。所有车型超过10公里后,都按照车公里租价标准加收50%的返程费,计价金额保留到角,角以下四舍五入;每等候5分钟按1公里计价,不足5分钟不计费用;财经大学至天津机场50元左右,天津机场至财经大学70元左右;天津商场至天津机场打车费用约50~60元,30~45分钟左右;天津机场打车至天津理工大学主校区约90元;天津天环客运站到天津机场打车约50~60元。天津机场打车到南开区阳光100小区费用约70元;友谊路打车至天津机场80元左右;天津科技大学打车至天津机场约30多元,20多分钟到。

*温馨提示:在您所乘坐的出租车,车窗两侧应贴有收费标准收费办法,和出租车汽车驾驶员服务监督卡,敬请您记住。

相关机场

您当前的位置: 欣欣机票> 乘机工具> 机场大全> 桃园国际机场> 桃园机场