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合肥骆岗国际机场

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| IATA:HFE| ICAO:ZSOF

    合肥新桥国际机场是国内4E级枢纽干线机场,位于安徽省合肥市经济开发区高刘镇,距合肥市中心31.8公里。机场总共分三期建设。一期工程航站楼面积为10.85万平方米,跑道长3400米,设计年旅客吞吐量为1100万人次。新桥机场服务于现代化滨湖大城市--合肥,以及淮南、六安、巢湖、桐城等合肥经济圈城市,并辐射皖南、皖北、皖西南、皖东、豫东南等地区。远期按2030年、客货吞吐量分别达到4200万人次和58万吨的需求建设。

    合肥新桥国际机场本期征地拆迁10132亩,规划控制范围为20417亩。本期工程计划于2012年建成。新桥机场本期建设的飞行区技术等级指标为4E,建设一条长3400米、宽45米的跑道和一条平行滑行道;航站楼建筑面积10.85万平方米;站坪客机位27个;配套建设通信、导航、气象、供油、供水、供电、供气、供热、航空公司基地等生产保障设施以及相应的行政办公生活设施。项目总投资概算37.28亿元。
    2013年5月29日夜间合肥骆岗国际机场已转场至新桥国际机场。新桥国际机场已于2013年5月30日启用,5月30日0时05分,它迎来首个航班,该航班由东航执飞,从北京抵达。
    合肥新桥国际机场坐落高刘镇境内,定位为国内干线机场,从筹备到正式开建经历以下几个阶段:
    合肥迁建骆岗国际机场、新建新桥国际机场,2007年10月15日,国务院与中央军委正式批复同意迁建合肥骆岗国际机场,并定位机场性质为国内干线机场,此举标志着合肥新桥国际机场建设项目正式获得批准。
    未来几年后,一座现代化的“航空城”将展现在人们面前,新桥国际机场将为安徽沟通世界架设一个新的空中桥梁,必将推动合肥乃至中国民航业的发展,合肥“承东启西”的区位优势将更加凸显,合肥民航的发展乃至整个中国交通枢纽建设的格局也将因此改写。
    根据规划,合肥新桥国际机场设计到2015年,客货吞吐量分别达到540万人次和7.6万吨;远期到2030年,客货吞吐量分别达到2300万人次和40万吨。新桥机场一期建设将按照满足2015年的需求进行,但对分期建设难度较大的单体工程如航站楼等,则按2020年的需求建设。 据介绍,新机场的建设将按照统一规划、分步实施进行。在一期建设中,飞行区技术等级指标为4E级,建设一条长3400米、宽45米的跑道和一条平行滑行道;新建一座建筑面积占11万平方米的航站楼;站坪客机位27个;(其中近机坪19个,远机坪8个)配套建设通信、导航、气象、供油、供电、供气、供热、航空公司基地等生产保障设施,以及相应的行政办公生活设施。该项目总投资概算38.37亿元。
    建成后的合肥新桥国际机场将具备国内目前最高飞行区等级的机场,
    新桥国际机场将按功能划分区域,并结合主要功能安排设计项目。航站区规划方案为单元式航站楼构型,面对进场路东西向垂直布置。位于跑道西侧,航站楼中心线与跑道中心线间距975米。航站楼平面呈曲线,正立面正对进场路,建筑造型轻巧独特,引人注目。
    一期建设
    一期建设的航站楼位于基地北侧,长801米,进深159米,总建筑面积104760平方米,其中地上10102平方米,地下3737平方米。地上三层,局部四层。地下局部一层,建筑高度30米。主楼首层部分用作迎客厅、行李提取厅、行李分检厅及相应的配套设施和设备用房等,层高8.0米,局部4.0米。在东翼设置了国内远机位候机室及VIP候机室,完善了VIP候机室的所有配套功能和流线。西翼设国际联检大厅和国际远机位入口,国际行李提取厅与其相连。根据规划,将新建高架桥直接航站楼登机厅,并纳入航站楼总体设计当中。
 

机场大巴

每日循环发班,间隔40分钟左右。

机场大巴票价:25元/人/次

 

起终点

首班车

末班车

途径线路

上下客点

1号线 合肥汽车站,(明光路)—新桥国际机场 6:00 20:30 合肥汽车站—明光路—长江东大街—长江中路—长江西路—机场高速 合肥汽车站,三孝口,陆海空售票点(仁和大厦对面)
新桥国际机场—合肥汽车站(明光路) 6:00 20:30

机场高速—长江西路—长江中路—长江东大街—巢湖路—芜湖路—马鞍山路-长江东大街—明光路—合肥汽车站

长江中路(,稻香楼,宾馆内),巢湖路,合肥汽车站
2号线 汽车客运总站(站前路)—新桥国际机场 5:40 20:30

汽车客运总站—站前路—敬亭山路—临泉路—新蚌埠路—北一环—清溪路—西二环路—长江西路—机场高速

汽车客运总站、金满楼北方酒楼(北一环)(早间5:40班车走长江路,停靠三孝口陆海空售票处)

新桥国际机场--汽车客运总站(站前路) 5:40 20:30

机场高速—长江西路—西二环—清溪路—长丰路—北一环—新蚌埠路—临泉路—敬亭山路—汽车客运总站

十里庙,武警医院(北区),喜乐登酒店(,双岗,),汽车客运总站
3号线 南门换乘中心,(,宿松,路)—新桥国际机场 6:00 18:00

南门换乘中心—宿松路—南二环—天鹅湖路—龙泉路—怀宁路—黄山路—西二环—长江西路—机场高速

南门换乘中心,天鹅湖大酒店,皇冠假日酒店
新桥国际机场--南门换乘中心(宿松路) 6:00 18:00

机场高速—长江西路—西二环—黄山路—怀宁路—龙泉路—天鹅湖路—南二环—宿松路—南门换乘中心

十里庙、沃尔玛超市(合肥皇冠假日酒店对面)、天鹅湖大酒店、省立医院南区、南门换乘中心

4号线 城市,航站楼,(寿春路)—新桥国际机场 6:00 19:00

城市航站楼(寿春路)—新桥国际机场途经路线(进港) 城市航站楼—寿春路—清溪路—西二环路—长江西路—机场高速

城市航站楼(寿春路),西门换乘中心
新桥国际机场--城市航站楼(寿春路) 6:00 19:00 机场高速—长江西路—西二环路—清溪路—阜南路—阜阳路—寿春路—城市航站楼 客运西站,清溪路(,奥林花园,),城市航站楼(寿春路)

 

机场高速

合肥新桥国际机场合肥机场高速已于2013年5月10日开通运行,从合肥市到新桥国际机场有三条线路可驾车便捷抵达。

线路1:环城高速往六安方向在机场出口下;

线路2:长江西路南岗处转机场专用高速;

线路3:长江西路→创新大道→大别山路→机场专用高速。

收费标准:

七座以下(含七座)通过收费站一次10元;

二类车(8到19座)15元/次;

三类车(20~39座)20元/次;

四类车(40座及以上)25元/次;

载货汽车计重收费。

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